轴承作为一款精加工的零部件，它的任何故障或损坏情况都会影响其工作性能，而要想避免轴承故障的发生，我们首先就要了解轴承有哪些常见故障，而一些特殊情况则需要专业的维修工人才能解决。下面，小编就来跟大家简单介绍一下轴承的六个常见故障。

故障一：轴承变色

轴承变色的主要表现是其表面变成黑色或蓝色，导致这种情况发生的原因是轴承在高温环境下连续运行所致。这里所指的高温因为某些原因导致的不正常高温，具体的不正常原因有：

1、轴承内润滑不符合技术要求。
2、轴承安装过程中侵入污物或杂质。
3、轴承和轴颈、轴孔的配合较为松旷，导致轴承内外圈产生滑动摩擦。EASE轴承一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
4、轴承座孔和轴颈之间不同心，导致轴承运转时受到非正常作用。
5、轴承由于超速运转或过载运转，操作自身设计的承载力。空压机轴承零件在消费历程中，要经过许多道冷、热加工工序，为了满意少量量、高效力、高质量的请求，轴承钢应具备良好的加工性能。例如，冷、热成型性能，切削加工性能，淬透性等。
6、圆椎滚子轴承的轴向间隙较小轴承和密封装置、垫圈及衬套等产生较大摩擦。

故障二：轴承出现裂纹

具体表现是轴承的内圈和外圈上均出现不规则的裂纹。导致这种情况发生的原因有：

1、轴承质量存在缺陷或轴承所使用的钢材内部存在缺陷。
2、轴承受到外部较大的冲击负荷。EASE轴承一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
3、安装及拆卸轴承时，轴承受到铁器的直接敲打，导致轴承内圈和外圈开裂。
4、轴承的内圈、外圈和座孔、轴颈配合不良，导致滚道的受力不均匀，在内圈和外圈上产生裂缝。

故障三：轴承发生腐蚀

一般轴承在出厂前都有防锈处理，并且轴承还会做完全密封处理，目的就是防止轴承被腐蚀，然而当轴承的密封装置失效，导致外部污物或水分进行轴承内时，就会导致轴承出现锈蚀。

故障四：重要组件损坏

这里所说的重要组件指的是轴承的滚珠或滚子，如果他们发生损坏则表示该轴承要立即进行更换了。导致该现象发生的原因主要是轴承滚珠或滚子的安装间隙过小、轴承使用过程中，受到剧烈的冲击、润滑剂中混入了铁屑等硬物质，导致滚珠或滚子损坏。

故障五：轴承滚道损坏

轴承滚道出现损坏的主要原因是轴承受到外部大力冲击负荷或由于润滑不良，导致滚道超出受力设计标准，产生坑疤。

故障六：轴承运转能力下降

轴承出现运转能力下降，甚至用手无法转动或转动费力，这主要是由于轴承未清洗干净、轴承轴颈、内圈或外圈的配合孔隙过小，导致轴承变形或受力较大，最终导致运转费力。

以上就是轴承运行过程中常见的六种故障，大家在使用时一定要特别注意这些内容，一旦发现轴承出现任何一种或多种故障，则必须马上进行维修或更换，避免影响正常的工作进行。